SIN ESCOBILLAS, WBL 290F Torno de sobremesa para metal – SIN CONVERTIDOR DE FRECUENCIA

Torno de metal de sobremesa WBL 290F SIN ESCOBILLAS y SIN CONVERTIDOR DE FRECUENCIA

• Máquina de altas prestaciones con Variador de Velocidad.
• Guías templadas y rectificadas.
• Avances longitudinal y transversal automáticos
• Gran ancho de bancada.
• Husillo principal ajustado sobre rodamientos cónicos sobredimensionados.
• Plato de alta precisión.
• Carro transversal con ranuras en “T”.
• Reglillas ajustables para corrección de holguras.
• Caja de engranajes para avances y roscas.
• Roscas a izquierda y derecha.
• Contrapunto regulable para torneado de conos.
• Equipado con correa de alta calidad y tarjeta de control.

• Paso de barra Ø 38 mm.

Accesorios incluidos:

• Plato de 3 garras Ø 160 mm
• Plato de 4 garras Ø 160 mm con contraplato
• 2 Puntos fijos CM3 y Casquillo adaptador CM5/CM3
• Protección contra salpicaduras
• Bandeja recoge viruta
• Protección del plato con micro
• Juego de engranajes
• Tope micrométrico
• Garras externas
• Plato liso
• Luneta fija
• Luneta móvil
• Lámpara LED de máquina
• Divisor de roscas
• Lector digital de revoluciones
• Portaherramientas cuádruple

• Motor SIN ESCOBILLAS de 1.500 W. (2 CV)

• Caja de herramientas de servicio
• Certificado CE
• Protector del husillo
• Protector del portaherramientas
• Manual en castellano traducido por profesionales

NO INCLUYE BANCO ARMARIO
NO INCLUYE VISUALIZADOR DE COTAS

Motor SIN ESCOBILLAS comparado con CON escobillas:

• más silencioso
• mayor vida
• menor mantenimiento
• mas caro
• mucho más eficiente (menor calor)
• mejor relación potencia/tamaño
• buena relación velocidad/par

Torno SIN CONVERTIDOR DE FRECUENCIA:

• Es una tecnología antigua la de los tornos con convertidor  de frecuencia, ya muy pocas fábricas utilizan este tipo de diseño.
• Desventajas: Alto coste, bajo par a baja velocidad, tamaño del motor extremadamente grande, lo que perjudica su estabilidad.
• La opción más avanzada para tornos de tamaño pequeño y voltaje de trabajo 230V, MOTOR SIN ESCOBILLAS.